Обзор игры DiRT Rally 2.0 (ПК)

Первое DiRT Rally стало откровением на рынке раллийных гонок. Такого хорошего представителя жанра не было с 2004 года, то есть премьера культа среди раллийных мазохистов Ричарда Бернс Ралли . Британцы из Codemasters сначала опубликовали игру в раннем доступе в Steam, затем в течение нескольких месяцев развивали ее с новым контентом и следовали советам фанатов. В конце концов, появился проект, близкий к совершенству, к которому я периодически возвращаюсь.



Несколько неожиданно, Мастера Кодекса недавно объявили DiRT Rally 2.0 . Мы ожидали, что будет больше и лучше, как и положено продолжению. Вскоре после премьеры игры выясняется, что она ни лучше, ни больше. «Два» кажется уродливым (в прямом и переносном смысле) прыжком на кассе.


Поскольку я ожидал нового качества сам, старт в первых гонках успешно разрешил мои сомнения. Система вождения с DiRT Rally 2.0 , кажется, не лучше, чем эквивалент «один». В самом начале кампании создатели бросили меня на мокрый асфальт, что было самой большой ошибкой с их стороны - это, безусловно, худшая воспроизводимая поверхность. Автомобиль скользит здесь, как в масле, независимо от его настроек и выбранных шин, он не чувствует своего веса, а уродливые лужи, как будто из предыдущего поколения, совсем не улучшают мое настроение. Что-то пошло не так, и первое впечатление часто полдела.


К счастью, когда я вошел в гравийные маршруты, плохие воспоминания были несколько ослаблены. На этой поверхности физика игры работает намного лучше - создается впечатление, что колеса на самом деле борются с неровной, неровной и рыхлой поверхностью. Войдя в крутой поворот, мы почти чувствуем, как частицы песка под колесами нашего раллийного автомобиля трутся друг о друга и входят между протекторами. Это лучше чем первое ралли DiRT ? Что касается меня, то этот вопрос весьма дискуссионный, но в то же время довольно сложно оценить идеально с точки зрения человека, играющего под дождем.


Возвращаясь к асфальту, вы можете кататься на нем - но он должен быть сухим. Если черная поверхность не покрыта лужами, кататься на ней - одно удовольствие. Затем мы на самом деле чувствуем, что машина торчит на поверхность, чувствуем трение и почти запах горящей резиновой трения о неровный асфальт, особенно когда мы входим в занос. Опять же - все в порядке, но лучше ли, чем раньше? Я не был бы так уверен. Однако я знаю, что поведение автомобиля на мокром асфальте - недоразумение. effet négatif du viagra https://www.kamelef.com/viagra-generique.html peut on avoir du viagra sans ordonnance en pharmacie.

Author / consultant on Industrial Hemp, Medical Marijuana, Regulated Access

12d0f0f7ed89f013a931a523ff8cf601